I rimorchi container sono utilizzati principalmente per trasportare alcuni stampi di grandi dimensioni

I rimorchi container sono utilizzati principalmente per trasportare alcuni stampi di grandi dimensioni o per trasportare grandi macchinari di costruzione durante la costruzione di strade e ponti . Pertanto, i requisiti di qualità per i prodotti sono relativamente più alti . Questo prodotto può realizzare il rimorchio delle auto, il movimento del carrello elevatore, il movimento di impiccagione e la velocità è garantita a 20 km/h .

Il trailer del contenitore adotta il giradischi di tipo standard 40T simile all'escavatore per garantire la stabilità della rotazione . a causa della condizione speciale della condizione di lavoro, il giradischi dovrebbe essere mantenuto di volta in volta . ogni mese, la porta di riempimento del petrolio dovrebbe essere riempita con il burro per garantire il fatto che l'interno della giuria. non sarà danneggiato. Attrito . Secondo i requisiti del cliente, la struttura principale è la struttura in acciaio no . 14, il raggio principale è 30# acciaio e il numero di rinforzi del corpo è aumentato di conseguenza . tutti i materiali sono super-potenti . per garantire la loro vita di servizio. in termini di tatori, i materiali sono super-spesso . per assicurarsi 12 22*10-16 premi-fit Solid Tires per una maggiore capacità di carico .

In other configurations, the rear end of the car is equipped with two 2.5-meter-long spring-returned boarding transition plates, which is convenient for construction machinery to directly drive on the flatbed. The axle is equipped with four pneumatic brakes. The brake is equipped with a shut-off valve to facilitate emergency braking of the vehicle during driving. At the same time, the rear of the vehicle is equipped with two threaded support feet to ensure the stability of the vehicle body when boarding. The threaded support foot adopts the Fuhua standard 19-inch 30T standard type. In order to ensure the damage of the cargo during the bumping process, the container trailer adopts a suspension type slewing meccanismo e adotta un meccanismo di assorbimento di ammortizzatori a molla a molla fogliare per il camion . la struttura assicura che la superficie della scheda sia orizzontale e che il pneumatico sia bilanciato dalla forza quando la superficie è convessa o concava .